Erste Generation | 1983 – 1992
Ursprünglich für den amerikanischen Markt gedacht und basiert auf dem Golf mk, den ich in den USA geliefert habe. In Europa kam es 1983 in verschiedenen Varianten auf den Markt, als offener Pick-up oder als Kastenwagen. Für den europäischen Markt wurde dieses Modell exklusiv in Jugoslawien bei TAS hergestellt. Jedes Jahr wurden mehr als 10.000 Caddies nach Westeuropa exportiert, im Gegenzug erhielt TAS Teile für die Produktion des VW Golf und des VW Jetta in Sarajevo. [1]
Zweite Generation | 1995 – 2004
1995 stellte Volkswagen den neuen Caddy vor. Das geschlossene Modell, der Van, basiert auf der 6KV-Plattform, die auch für den Volkswagen Polo Classic und den Polo Variant verwendet wurde. Das geschlossene Modell wurde von SEAT auch als Seat Inca angeboten. Die Motorenpalette bestand aus einem 1,9-l-SDI-Dieselmotor mit 47 kW / 64 PS, einem 1,9-l-TDI-Dieselmotor mit 66 kW / 90 PS und 1,4 l Benzinmotoren (44 kW / 60 PS bis 55 kW / 75 PS) und einem 1,6 l 55 kW / 75 PS. Die Pick-up-Version basierte auf der Škoda Felicia.
Dritte Generation | 2004 – 2020
2004 stellte Volkswagen die dritte Generation des Caddy vor. Dieses Modell basiert auf dem Golf mk5 (Motor) und dem Touran (Fahrwerk und Karosserie). Neben der Nutzfahrzeugversion ist der Caddy auch als Pkw erhältlich. Eine Maxi-Variante ist ebenfalls erhältlich (längerer Radstand). In den Jahren 2010 und 2015 erhielt der Caddy ein Facelifting.
- VW Caddy MK3 Ende 2003-2010
- VW Caddy MK3 3 GP Facelift 2010-2015
- VW Caddy Mk4 2015-2020
Die vierte Generation | 2021 –
Basierend auf der MQB-Plattform wird der neue Caddy eine Zusammenarbeit mit Ford sein. Der Hightech-Caddy wird optional mit einem großen Panoramadach erhältlich sein, dem größten in seinem Segment. Das neue Modell ist jetzt auf den Straßen zu finden.