Pierwsza generacja | 1983 – 1992
Pierwotnie przeznaczony na rynek amerykański, oparty na dostarczonym w Stanach Zjednoczonych Golfie mk I. W Europie w 1983 roku wszedł na rynek w różnych wariantach, jako otwarty pick-up lub jako furgon. Na rynek europejski model ten był produkowany wyłącznie w Jugosławii w TAS. Ponad 10 000 Caddies eksportowano każdego roku do Europy Zachodniej, w zamian za to TAS otrzymał części do produkcji VW Golf i VW Jetta w Sarajewie. [1]
Drugie pokolenie | 1995-2004
W 1995 roku Volkswagen przedstawił nowego Caddy. Zamknięty model, furgon, oparty jest na platformie 6KV, która była również używana w Volkswagen Polo Classic i Polo Variant. Zamknięty model był również oferowany przez SEAT-a jako Seat Inca. Gama silników obejmowała silnik wysokoprężny 1,9 l SDI o mocy 47 kW / 64 KM, silnik wysokoprężny 1,9 l TDI o mocy 66 kW / 90 KM i silniki benzynowe 1,4 l (44 kW / 60 KM do 55 kW / 75 KM) i 1,6 l 55 kW / 75 KM. Wersja pick-up została oparta na Škodzie Felicia.
Trzecia generacja | 2004 – 2020
W 2004 roku Volkswagen zaprezentował trzecią generację Caddy, opartą na Golfie mk5 (silnik) i Touranie (podwozie i nadwozie). Oprócz wersji użytkowej Caddy jest również dostępny jako samochód osobowy. Dostępny jest również wariant Maxi (dłuższy rozstaw osi). W 2010 i 2015 roku Caddy przeszedł lifting.
- VW Caddy MK3 pod koniec 2003-2010
- VW Caddy MK3 3 GP 2010-2015
- VW Caddy Mk4 2015-2020
Czwarta generacja | 2021 –
Oparty na platformie MQB, nowy Caddy będzie współpracował z firmą Ford. Zaawansowany technologicznie Caddy będzie opcjonalnie dostępny z dużym panoramicznym dachem, największym w swoim segmencie. Nowy model można teraz znaleźć na ulicach.